Поклонники технических видов спорта ждут новые впечатления. В ближайшее время у нас состоится новый этап развития этого вида движения, о чем поведал президент МСТК «Вираж» Анатолий Маргарян.
— В 2007 году мы начинали с «Ралли-Аккерман», за ним шел кубок Украины по мотокроссу, чемпионат Украины по мотокроссу, в 2015 и 2016 годах мы освоили следующее направление — «Кантри-кросс», а в этом году собираемся провести автокросс. Конечно, сначала нам пришлось хорошо подумать о том, чтобы состязание было зрелищным, интересным и без больших финансовых затрат, таких как в ралли, кантри-кроссе. С одной стороны представителей клуба постоянно бомбардировали поклонники быстрой езды с вопросами о том, когда же будут соревнования, а с другой – знаменитые спортсмены, приезжающие к нам тренироваться (причем издалека!), удивлялись тому, что трасса не работает в полную силу.
Возникла идея провести именно автокросс, который дарит фанатам «живую» борьбу пилотов на гравийной дорожке. Если в ралли и кантри-кроссе каждая машина стартует через одну-две минуты от другой, в зависимости от мощности двигателя, то в автокроссе автомобили начинают движение одновременно. Уверен, что наши аккерманцы оценят красоту и мощь этого зрелища, когда двадцать-тридцать машин срываются с места и устремляются вперед по пересеченной местности.
— Значит, нам надо существенно расширить трассу?
— Да. Обсудив вопрос, мы получили документацию от Федерации, как и перечень всех требований, которые должны соблюсти. Много работы уже сделано, осталось только бруствера соорудить.
— Что это такое?
— Своеобразный барьер безопасности, если машина слетает с поворота, то она не перелетает, а зависает на этом бруствере. Планировали мы проведение этапа чемпионата по автокроссу на 15-16 августа, но в Федерации из-за ограничений по пандемии несколько сместили сроки. Мы готовы, гонка будет однозначно, просто дата может оттянуться. Пилоты тоже в нетерпении — на выходные приезжал на тренировку член нашего клуба Олег Коваленко, занявший на чемпионате Европы 19 место.
— Он одессит?
— Да, но является членом МСТК «Вираж» и будет выступать за наш город. Кроме этого у меня две машины, ребята готовятся.
— Анатолий, а вообще какие автомобили будут участвовать?
— Надежные и выносливые. Принцип такой же, как в ралли, есть полный привод, есть моно привод, есть задний привод. В прошлом году Федерация внесла изменения для развития молодежного автомобильного спорта в Украине – в кузовах. Восьмерка кузов, стандартный мотор, стандартный каркас, стандартные колеса – это доступно любому гражданину страны, в том числе и молодому. Парни ставят в «тачки» только звуковую аппаратуру за 2-3 тысячи, а тут можно за эти деньги оборудовать свою машину и выступать на ней. Создан специальный класс для начинающих.
— Спектр широкий, от дебютантов до профессионалов, а вы сами будете участвовать?
— Надеюсь, раллийная машина готова, испытания она прошла успешно, кроме нее есть еще 2 багги. Добавлю, что в автокроссе штурманов нет, только пилоты.
— Какова длина трассы?
-Тысяча метров.
— А что там за история со сгоревшими покрышками?
— Очень неприятная ситуация была. Одесситы кинули клич и со всей области к нам начали свозить шины – есть требования об их использовании при проведении такого рода соревнований. Они используются во всем мире, в том числе и в Формуле-1, которая проходит в самом Монте-Карло, где проезд вообще узкий. У нас условия вполне безопасные, колесики привезли, связали, а здесь не очень хорошие люди сделали гадость – подпалили их, подгорело и пару деревьев. В этот сложный момент появились «общественники» с ехидными улыбочками… Если ты общественник, депутат, то должен помогать в решении проблем, стремится, чтобы жизнь в родном городе была интересной и насыщенной. Обращаюсь ко всем жителям города – это не моя личная трасса, она ваша. На второй день ситуация чуть не повторилась, опять кто-то попытался закатить колеса в жар, они просто не успели загореться… Ведь это кто-то целенаправленно делает! Меня возмущает, что «общественники» приезжают с целью показать себя, а не помочь общему делу.
— Значит, будем ждать соревнований.
— Да, будем создавать для этого все условия. Кроме автокросса, существует и ралли-кросс – тоже достойное зрелище! Там старт должен начинаться с асфальта, хочется и его внедрить в спортивную жизнь города. Будем стараться, надеяться на Божью помощь и помощь соратников, настоящих общественников, фанатов технических видов спорта.
ОЛЬГА МАЙТКОВА
Оставить комментарий